汽车尾气治理M站建设标准及设备

（一）I/M制度是什么

为了治理车辆排放污染，我国多省市已建立实施机动车排放检验与维护制度(简称I/M制度)。

“I”是指I站，即机动车排放检验机构。“M”是指M站，即排放维修治理站。

I/M制度对在用机动车定期排放污染检验、监督抽测、遥感监测等，经检验不符合规定排放标准的实行强制限期维修，保持在用机动车尾气排放控制能力，使其符合排放标准的污染防治制度。

（二）汽车M站建设标准

为解决M站建设思路不清晰、标准不一致等问题，2018年，中国汽车维修行业协会等组织编写了《汽车排放污染维修治理站（M站）建站技术条件》（简称M站建站技术条件），并于2019年实施。

（三）M站建设现状

目前，我国多省市已经开始实施I/M制度，在控制尾气排放污染方面取得了良好效果。其中也存在一些问题，主要是各地采用的检测设备、检测方法及检测结果不尽相同，有些车辆会出现M站维修治理合格后，到I站复检还是不合格，使I/M制度的落实遇到一定困难。

（四）汽车M站设备

基于M站建站技术条件，则需要一台能够通过互联网技术实现I站、M站互联和数据共享，利用云计算、大数据技术统计汽车排放指数的设备，而华益科技研发的“汽车尾气智能分析诊断一体机”不仅能实现上述需求，还可以快速准确的提供车辆故障分析结果和维修方案。尾气故障首次分析准确率可达92%以上，维修后上线检验合格率可达到95%以上。适用于各M站及车辆维修单位。

  相关信息