如何检测及调整汽车前照灯近光光束垂直偏移
2022/4/28 来源： 作者：佚名 浏览次数：758
从2016年1月1日起，广州严格执照国家三部委下发的文件执行国标GB21861-2014，车辆年检中的近光垂直偏移项目按标准执行，货车、大中型客车、营运车都要检测该项目。这条规定实行后因为其合格率偏低让广大车主大为头痛，下面就让我们来了解一下什么是灯光垂直偏移。什么是灯光偏移？灯光偏移可以理解为车灯光束上下左右的偏移情况，就是照的正不正。相关政策中灯光偏移是这样描述的：“在检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距离10m的屏幕上时，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.7H～0.9H（H为前照灯基准中心高度，下同），其它机动车（拖拉机运输机组除外）应为0.6H～0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏不允许超过170mm，向右偏不允许超过350mm。”
为什么要检测灯光垂直偏移？汽车前照灯近光光束垂直偏移是评价汽车前照灯配光性能的重要指标之一，会车时，如果前照灯近光光束垂直照射位置不对，不仅影响本车驾驶人的视线，还会对来车驾驶人及其他道路上的人员造成眩目，所以国标对空载时的汽车前照灯近光光束垂直偏移都规定为向下偏移，且考虑到货车载货后前照灯会向上偏，要求货车明暗截止线转角或中心的高度比乘用车低。按《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）规定，前照灯照射在距离10
m的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.7H-0.9H（H为前照灯基准中心高度），其他机动车应为0.6H~
0.8H。如何调整汽车前照灯近光光束垂直偏移：
（1）前照灯必须具有合格的配光性能，照射光束稳定，且照射光束有明显的明暗截止线，否则应更换前照灯，没有调整的必要。
（2）前照灯应安装到位，不得有松动及发动机运转时明显抖动的现象，且调整装置齐全有效。
（3）调整场地应平整，不能在高低不平的地方进行调整。由于现实中采用10 m暗室进行调整的可行性很小，宜采用与检测距离一致的调整距离，如1 m。
（4）由于前照灯透镜中心与前照灯基准中心不一定相同，调整时宜采用测量的刀值。
例如，某货车前照灯近光光束垂直偏移的检测结果为：近光灯基准中心高度（H）为780
mm，前照灯近光光束明暗截止线转角高度为0.50H。由于标准为0.6H～0.8H，因此该车前照灯近光光束垂直偏移不合格。下面以此为例，介绍汽车前照灯近光光束垂直偏移的调整方法。
（1）判断调整方向，计算调整尺寸。该车前照灯近光光束明暗截止线转角高度为780×0.50=390
mm；取标准（0.6H～0.8H）的中间值（0.7H）计算调整目标高度为780× 0.7=546
mm；由于546>390，因此该车前照灯近光光束垂直偏移过低，应向上调整前照灯；10 m处的调整尺寸为546－390=156
mm，根据相似三角形可知，1m处的调整尺寸为156÷10=15.6 mm。
（2）调整前照灯。将车辆停在水平地面，且车辆纵向对称平面与屏幕垂直且距屏幕约1 m;找准调整前的前照灯近光光束明暗截止线，高度约为730
mm，在向上16 mm处画出调整目标线（高度约为746
mm）；调节前照灯上下调整装置将前照灯近光光束明暗截止线调整到目标线以上，调整完成后再次进行前照灯灯光检测，前照灯近光光束垂直偏移合格。大灯照射位置调整方法：
调节灯光位置是通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮实现的。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定。
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